मुग्लिन–पोखरा सडक विस्तारपछि यात्रा सहज बन्दै

तनहुँ। पृथ्वीराजमार्गअन्तर्गत मुग्लिन–पोखरा सडक विस्तार योजनाको पश्चिम खण्ड (जामुने–पोखरा) मा कालोपत्रको काम अन्तिम चरणमा पुगेसँगै यात्रुहरूको यात्रा सहज र सुलभ बनेको छ । लामो समयदेखि धुलो र हिलोको सास्ती खेप्दै आएका यात्री र चालकहरूले सडक विस्तारको ७१ प्रतिशत भौतिक प्रगति भएसँगै राहत महसुस गर्न थालेका हुन् ।

जामुनेदेखि पोखराको पृथ्वीचोकसम्मको ३९ किलोमिटर दूरीमा अब पोखराको विजयपुरस्थित करिब ३५० मिटर खण्डमा मात्र कालोपत्र गर्न बाँकी रहेको मुग्लिन–पोखरा सडक योजना (पश्चिम खण्ड) की इन्जिनियर सहनशिला कायस्थले जानकारी दिए। कायस्थले भने, “विजयपुरको सानो खण्डबाहेक सबैतिर कालोपत्र भइसकेकोले अहिले सवारी साधनहरू विना अवरोध र सहज रूपमा गुडिरहेका छन्, जसले गर्दा यात्रा अवधि समेत छोटिएको छ ।”

कायस्थका अनुसार सडक विस्तारसँगै यस खण्डमा रहेका कुल १२ वटा पुलको निर्माण कार्य समेत सम्पन्न भइसकेको छ । यस्तै, पोखराको सेती नदीमा निर्माणाधीन चार लेनको आधुनिक ‘सिग्नेचर’ पुलको काम ६० प्रतिशत सकिएको छ । एक अर्ब सात करोड रुपियाँ लागतको उक्त पुलको फाउन्डेसन र एंकर ब्लकको काम सकिएर अहिले माथिल्लो संरचना ९सुपर स्ट्रक्चर० निर्माण भइरहेको आयोजनाले जनाएको छ ।

सुरुवाती चरणमा विद्युतका पोल स्थानान्तरण र मुआब्जा विवादले केही ढिलाइ भए पनि चिनियाँ निर्माण कम्पनी ‘यनहुइ काइयुयान हाइवे एण्ड ब्रिज कन्सट्रक्सन’ ले अहिले निर्माण कार्यलाई तीव्रता दिएको छ । एसियाली विकास बैंक ९एडीबी० को ऋण सहयोगमा सात अर्ब ४० करोड ४६ लाख रुपियाँको लागतमा विस्तार भइरहेको यो खण्ड सन् २०२६ भित्रै सम्पन्न गर्ने लक्ष्य राखिएको छ । अहिले सडक चिल्लो बनेपछि जामुनेदेखि पोखरासम्मको यात्रा पहिलेको तुलनामा निकै छिटो र आरामदायी भएको शुक्लागण्डकी नगरपालिका–३ का रामकुमार गुरुले बनाए। धुलो हटेसँगै राजमार्ग आसपासका बस्ती र बजार क्षेत्रको जनजीवन समेत सामान्य बन्दै गएको छ ।

यसैगरी मुग्लिन– पोखरा खण्ड अन्तर्गत पूर्वी खण्डको काम आन्तिम चरणमा पुगेको छ । पूर्वीखण्डअन्तर्गतको तनहुँको आँबुखैरेनी गाउँपालिकाको आँबुखैरेनी बजारदेखि म्याग्दे गाउँपालिकाको जामुनेसम्म पर्दछ । पूर्वीखण्डका सूचना अधिकारी विष्णुप्रसाद पाण्डेका अनुसार उक्त खण्डको ९५ प्रतिशत निर्माण कार्य सम्पन्न भइसकेको छ ।

एशियाली विकास बैंक ९एडिबी० को ऋण सहयोगमा करिब ६ अर्ब ३१ करोड रुपियाँ लागतमा स्तरोन्नति भइरहेको यो सडक ४१ किलोमिटर लम्बाइको छ । पूर्वी खण्डअन्तर्गत आँबुखैरेनीदेखि जामुनेसम्मको क्षेत्र समेटिएको छ । बजार क्षेत्रहरूमा ६ लेन विस्तार गरिएको छ भने अन्य स्थानमा चार लेनको संरचना तयार गरिएको छ ।

सूचना अधिकारी पाण्डेले हाल सडक कालोपत्रे पूर्ण रुपमा सम्पन्न भइसकेको छ । लेन मार्किङ, रङरोगन तथा साइनबोर्ड जडानजस्ता पुरा भएका छन् । पाण्डेले भन्नुभयो, ‘‘सहरी क्षेत्रमा फुटपाथको काम मात्रै केही बाँकी छन् अरु सबै काम पुरा भईसकेको छ ।’’

पूर्वी खण्डमा पर्ने मादी पुल निर्माणको ८० प्रतिशत काम पूरा भइसकेको र बाँकी संरचनागत तथा फिनिसिङ कार्य जारी रहेको पाण्डेको भनाइ छ । मुग्लिङ–पोखरा सडकखण्डलाई दुई भागमा विभाजन गरी स्तरोन्नति थालिएको थियो । २०७७ माघ १७ गते निर्माण कम्पनीसँग ठेक्का सम्झौता भएको यस परियोजनाअन्तर्गत सडक विस्तारसँगै आधुनिक ढल निकास, फुटपाथ, सुरक्षा बार र सङ्केत प्रणाली जडान गरिएको छ ।