सडक र पक्कीपुल बनेपछि करोडौंको लगानी बालुवामा पानी

काठमाडौं । देशभर सडक सञ्जालले ग्रािमण भेग छोए पछि हरेक नदी तथा खोलाहरूमा मोटरेबल पुलहरू धमाधम निर्माण भइ रहेका छन् ।  पछिल्लो १५ वर्षयता  नदी तथा खोलाहरूमा दर्जनौ  मोटरेबल पुल थपिए सँगै झोलुङ्गे पुलहरु प्रयोग बिहीन भएका हुन्  ।

मोटरेबल पुल थपिएपछि बाह्रैमास सवारीसाधन चल्न पाउँदा यात्रुलाई सहज भएको छ भने राज्यको करोडैं लगानी बालुवामा पानी सरहर भएको छ । विपी राजमार्ग र मध्पपहाडी राजमार्गमा रहेको सुनकोशी नदीमा मात्र पछिल्लो दशकमा दर्जन बढी पुलहरू निर्माण भएका छन् ।  पुल बनेपछि छेउमै रहेका झोलुङ्गे पुलबाट सर्वसाधरण वारपार गर्न छोडेका छन् ।

काठको फलेक तथा फलाम प्रयोग गरेर बनाइएको झोलुङ्गे पुल जीर्ण बनेका छन् । मोटरेबल पुल निर्माण भएपछि पैदलयात्रुले सहजताका लागि मोटरेबल पुल प्रयोग गर्न थालेका छन् । नदी तथा खोलामाथिका झोलुङ्गे पुलका काठ कुहिन थालेका छन भने फलामका स्ल्यापहरु चोरीन थालेका छन् । 

मोटरेबल पुल  निर्माण भएपछि नदी तथा  झोलुङ्गे पुल प्रयोगविहीन अवस्थामा रहेका स्थानीय बताउँछन् ।  पहिला खोला तर्नका लागि झोलुङ्गे पुल निर्माण हुन्थ्यो, अहिले नागरिकको पैदलयात्रा छोट्ट्याउन लामा र अग्ला झोलुङ्गे पुल निर्माण हुन थालेका छन् ।  पहिला खोलाहरुमा  मोटरेबल पुल हुँदैनथे अहिले पहाडी भेगमा सडकका कारण धेरै मोटरेबल पुल बने मोटरेबल पुलका कारण नदी तथा खोलामा रहेका  झोलुङ्गे पुल प्रयोगविहीन अवस्थामा रहेका छन् । 

कतिपय खोलामा साना छोटा झोलुङ्गे पुलमाथि लामो झोलुङ्गे पुल निर्माण गरिएका छन् । हरेक नदीमा  झोलुङ्गे पुलकै ठाउँमा मोटरेबल पुल निर्माण गरिएका छन् । यसरी निर्माण गरीएका पुलका कारण राज्रयले लगानी गरेकेा कराेडाैं रकम बालुवामा पानी सरह भएकाे छ ।

सुगम र सडक पुगेका ठाउँहरूमा झाेलुङ्गे पुल सँगै पक्की पुलहरू निर्माण भइ रहेका भए पनि देशमा कतिपय स्थानमा तुइनका कारण दर्जनाैंले ज्यान गुमाउनु परेकेा छ ।